Trip Hasselt (OV) - Ouddorp

Afgelopen week de boot samen met Ton van Hasselt (OV) naar ouddorp gevaren om deze winter lekker door te blijven varen op de Grevelingen. Het was een gezellige trip met veel zon maar helaas weinig wind. Vanuit de jachthaven zijn we op woensdagavond rond 20.00 naar de ramspolbrug gevaren om op donderdagochtend te vertrekken naar IJmuiden. Op vrijdag zijn we via IJmuiden naar Hellevoetsluis gevaren. Hier heeft Ton een lekkere (?) maaltijd voor ons beiden klaargemaakt die we vervolgens met 2 flessen wijn hebben weggespoeld. Lekker! Op zaterdag zijn we rond 17.30 uur aangekomen in Marina Port Zelande. Hieronder een aantal pics.

Voorbereidingen Winter Wedstrijden

Eindelijk gemonteerd: de nieuwe valstoppers! Dit zal met de aankomende winterwedstrijden op de Grevelingen vast van pas komen. Tevens de plafond verlichting vervangen. Ziet er ook weer fris uit.






Volgend weekend enkel nog wat voorbereidende werkzaamheden voor de trip naar Zeeland:
- verstaging controleren / trimmen;
- Motor nazien: oliefilter & brandstoffilter vervangen, olie verversen;
- Romp en dek schoonmaken;
- Reddingsvlot aan boord plaatsen;
- Navigatie verlichting controleren;
- Brandstof aanvullen;
- Proviand aanvullen.
- ???

Als alles goed gaat vertrekken we volgende week woensdag vanuit Hasselt en liggen we Zaterdag eind van de dag in Marina Port Zelande. Dan mag het winterseizoen beginnen!!

Ook weer gefixed

Dit weekend een aantal tuimelschakelaars op het schakelbord vervangen (lampje kapot)en de radarkabel gesoldeerd aan een 24-polige stekker. Dit laatste bleek een geduldig werkje wat me ca. 5 uur werk heeft gekost, maar het resultaat mag er zijn: Het werkt! Verder heb ik op zondag het dek en de kuipbanken in de antisliplak gerold en tenslotte de vloer in de kuip in de kunstofprimer gezet.

Eindelijk varen!

Afgelopen weekend eindelijk weer eens met het bootje en de gehele family op pad geweest om het zeilseizoen te openen. Welliswaar slechts 4 uurtjes varen vanaf de thuishaven, maar voldoende om te controleren of alles werkt zoals het hoort te werken. Alles functioneert naar behoren! Al staan er natuurlijk nog wel wat dingen op mijn "Still To Do" list!

In de haven lagen we gezellig naast elkaar met als resultaat dat we op elke boot wel een biertje of een wijntje hebben gedronken. Aan het einde van de middag nog met z'n allen gewokt in het restaurantje bij de Roggebotsluis om vervolgens weer wat lekkers te nuttigen vanuit de kuip. De kinderen wilden die avond niet bij Pa en Ma slapen, dus Esther ging bij Bjurn aan boord en Maarten bij mijn schoonouders. Pa en Ma hebben dus hebben heerlijk rustig geslapen! Na een lekker ontbijtje zijn we weer vertrokken en ondanks we de wind veelal tegen hadden, zijn we lekker relaxed op de fok naar de haven teruggekeerd.









Om het strijken van de mast te vergemakkelijken wil ik volgend weekend de bekabeling van de radar aan een multi-core stekker solderen op het dek, vlak voor de mast. Bijkomend voordeel is dat er daarna geen kroonsteentje meer nodig is. Tenslotte alleen nog wat lakwerk in de kajuit en op het dek en we zijn klaar voor de vakantie!

Zeilseizoen komt in zicht...

Zaterdag 16 April:
Deze dag de waterlijn voor de derde keer in de DD lak gezet en de ramen van ALRA aan stuurboordzijde geplaatst. Het einde komt(gelukkig) in zicht dat ze wer het water in kan...

Volgende weekend enkel de ramen aan bakboordzijde plaatsen, het onderwaterschip in de antifouling zetten (Hempel Combic) en nog wat kleine dingetjes afwerken. Als dit volgens "schema" verloopt kan ze zaterdag het water in en is ze ook klaar om de winter goed door te komen.

Klusweekend Nr 3 (1/2)

Alleen op zaterdag het een en ander aan de boot kunnen doen. De kuip is opnieuw gelakt en de waterlijn heeft met behulp van mijn schoonvader twee nieuwe laklagen (DD). Mijn zwager heeft op zondag nog wat plekjes op de waterlijn geplamuurd dus hopelijk kan ik het volgende week afwerken met nog eens twee lagen DD lak. Dat betekent dat het onderwaterschip binnenkort in de antifouling gezet kan worden en dan mag ze ook weer de plas in! Uiteraard is het ook nog even wachten op de nieuwe ramen, deze zijn hopelijk aankomende week klaar. Met het afronden van de werkzaamheden van afgelopen weken krijgen we weer een zo goed als nieuwe Spirit terug en kunnen we wellicht in de winter doorvaren op de Grevelingen.

Op zondag m'n SRC (Short Range Certificate) behaald van het Royal Yacht Association (RYA). Dit is een praktijkgerichte cursus om je DSC MArifoon certificaat te halen dat gelijk staat aan het Marcom B certificaat, maar dan voor een gunstigere prijs ;). Vanaf nu mag ik dus naast de (DSC)Marifoon ook Epirb, Sart en PLV aan boord voeren. Goede tip van mijn zwager!

Het is weer winter...

In Oktober zijn vader en zoon samen naar Lelystad gevaren om zo nog een mooi weekend samen op de boot door te brengen. Ook al werd het 's nachts al wat frisser, met het kacheltje aan was het goed vertoeven in de Spirit. Onderweg naar Hasselt heeft Maarten de boot nog bestuurd met 7.1 Knots!

Inmiddeld is het November en staat de Strongbow weer op de kant. Afgelopen winter stond in het teken van de winterwedtrijden op de Grevelingen, deze winter staat in het teken van klusjes en het behalen van m'n GMDSS certificaat.

De eerste werkzaamheden zijn weer achter de rug: het schuren van het onderwaterschip en de nieuwe motor winterklaar maken.



Dit jaar staan de "Coppelstock", HR-312 (schoonpa) de "Tai-Pan", UFO-34 (zwager) en de "Strongbow" dicht bij elkaar op de kant. Dat wordt dus weer gezellig klussen in het voorjaar!