vrijdag 16 maart 2012

Grevelingencup 11-03-2012 Toer 5

Op 11 Maart hebben Eugen en ik de vijfde en enerlaatste wedstrijd gevaren in de Grevelingencup. Deze keer er voor gekozen om met 2 man te varen gezien de 2-3 Bft. Het beloofde een rustige dag te worden maar het bleek achteraf een dag te worden met zowel aangename als onaangename verassingen...

De start was om 11.20 en verliep goed. Echter, we waren bij het ronden van het 1e merkteken iets te enthousiast en hadden iets meer vaart dan onze voorligger waardoor onze steven nét de hekstoel aanraakte met een beschadigde hekstoel bij onze voorligger als gevolg. Dit was de onaangename verassing. Ik weet ongeveer hoe het voelt als iemand bij je binnen komt varen, gezien we dit 2 jaar geleden bij ons gebeurde. Erg vervelend voor de tegenpartij... Vervolgens de wedstrijd voortgezet. Echter, al snel kwam het volgende discussie puntje: moeten we die boei op de kaart aan BB passeren of aan BB ronden?? We zijn er van overtuigd dat deze gepasseerd moest worden maar de twijfel slaat snel toe als al die bootjes die we zojuist ingehaald hebben de boei willen ronden. De RamRam ligt vlak voor ons en neemt de twijfel bij ons weg: boei passeren! (Tom, je hebt nog een biertje tegoed!) We zetten onze koers voort en bij een bakstag windje zetten we ook de genua I bij. Dit schiet lekker op, maar als we de spiboom van SB zijde willen overzetten naar de Genua II aan BB zijde ondervinden we problemen doordat de bekken niet goed willen openen en sluiten. Daarnaast was het niet zo handig om de neerhouder niet aan te haken met als gevolg dat bij een windvlaag de spiboom omhoog schiet en er een stuk van de bek afbreekt. Wederom onaangenaam. Ik liep me al wel een tijdje te storen aan de Spiboom en nu heb ik dan wel een excuus om een nieuwe aan te schaffen, maar toch.

Verder in de wedstrijd werden we wederom ingehaald door de RamRam en het leek ons onmogelijk die nog in te halen maar wat blijkt: loopt ze aan de grond! Hierop konden we weer een voorsprongetje opbouwen, maar wat denk je: lopen wij aan de grond vlak voordat we overstag willen! Wel net zo sportief toch? Uiteraard komt de RamRam ons weer voorbij varen met als gevolg dat het een kat en muis spel wordt richting de finish. Uiteindelijk weten we in de laatste mijl voor de wedstrijd de RamRam ternauwernood in te halen met een tweede plek als resultaat. Dit konden we goed gebruiken.



Kortom, na alles wat er is gebeurt blijkt maar weer dat een wedstrijd pas is beslist nadat deze is gevaren. We kijken uit naar al weer de laatste wedstrijd op 18 Maart om de boot daarna weer gereed te maken voor de trip naar Hasselt(NL). Als opstappers varen Ton en Alexander mee. Ik kijk er al naar uit, het wordt vast een mooi tochtje.

donderdag 22 december 2011

Grevelingencup 18-12-2011 - Toer 5

In November was de 2e wedstrijd vanwege mist afgelast en op zondag 18 December is daarom de 3e wedstrijd gevaren. Peter en Eugen zijn weer opgestart als crew.

Het weer was op zijn minst wisselvallig te noemen met een bereik van 7 t/m 30 knopen. Het bleek nogal lastig om daar je zeilkeuze op af te stemmen. Sterker nog, een uur voor de start hebben we nog overwogen het grootzeil te reven. Maar goed dat we dat niet hadden gedaan...

We zijn gestart met de High Aspect omdat dit 's ochtens met een stevige 5Bft de beste keuze leek. Plotseling brak vlak voor de start de snelsluiting van de grootschootoverloop in 2-en! Gelukkig bleef er nog nét 1 helft op de overloop vastzitten waardoor we met een lijntje konden voorkomen dat de giek om je oren sloeg.

Na de start nam de wind dusdanig af dat de keuze voor een Genua II beter was geweest en niet lang daarna viel de wind helemaal weg waardoor we de Genua I en II erop hadden gezet. OM met de Genua I door te blijven varen bleek later in de wedstrijd ongunstig uit te vallen. De windkracht nam toe en met een rak hoog aan de wind was het hard werken met dat grote zeil. KOrtom, hier was de keuze van de HA een stuk fijner geweest. Peter en ik lagen in de kuip te hyperventileren van al dat gedraai aan de lieren! Kortom, veel zeilwissel en gedurende de wedstrijd wisselend op de tweede of derde plek in gevecht met de Mariholm 32. Doordat deze op weg naar de finish moest uitwijken voor een ander schip behaalden we, zij het met een beetje geluk op de laatste meters, wederom een tweede plek achter de RAMRAM.

Met dank aan T van Wolde, schipper van de RAMRAM en Nr 1 van Grevelingencup 1 & 2, hierbij een aantal actieshots van de laatste meters over de finish.




maandag 24 oktober 2011

Wedstrijd 1 Grevelingen Wintercup 2011-2012

Op zondag 23 Oktober de eerste winterwedstrijd geavren. Het was een prachtige zonnige dag met 4-5BFT, Z-ZO. Ruim 170 (!!) zeilboten deden er die dag mee in verschillende klassementen, waarvan wij met de SP28 in de Toer 5 meededen. Met dit aantal deelnemers is het al snel een drukte van jewelste op verschillende kruisrakken en zorgde dit zo nu en dan voor spannende momenten tijdens het kruisen.

Tijdens de start wordt men verzocht het startveld 100m aan lijzijde en 200m aan loefzijde van het startschip vrij te houden voor jachten die moeten starten. Andere jachten hebben daar dus eigenlijk niets te zoeken. Dat niet iedereen zich hieraan houdt is inmiddels wel duidelijk geworden... Tijdens onze start kruist een groot zeiljacht ons startveld waardoor we aan zijn lij-zijde komen te liggen. Nadat deze ons achterlangs passeert moeten we twee keer vlak achter elkaar overstag wat de nodige onrust met zich meeneemt in de hectiek van het startveld. Deze acties pakte uiteindelijk niet verkeerd uit gezien we bij het eerste merkteken vlak achter de RAMRAM uitkomen, een andere SP28.



Eugen en Peter waren als crew opgestapt en voor beiden was het de eerste keer dat ze met een wedstrijd meededen. Echter, dit kon je niet afleiden van het eindresultaat. Een mooie 2e plek, respect!

M'n zwager deed mee in de Toer 3 klasse met zijn UFO34 Tai-Pan en behaalde een gerespecteerde 11e plek, Well Done Bjorn!

We kijken uit naar de volgende wedstrijd.

Uitslagen 1e wedstrijd

dinsdag 4 oktober 2011

Trip Hasselt (OV) - Ouddorp

Afgelopen week de boot samen met Ton van Hasselt (OV) naar ouddorp gevaren om deze winter lekker door te blijven varen op de Grevelingen. Het was een gezellige trip met veel zon maar helaas weinig wind. Vanuit de jachthaven zijn we op woensdagavond rond 20.00 naar de ramspolbrug gevaren om op donderdagochtend te vertrekken naar IJmuiden. Op vrijdag zijn we via IJmuiden naar Hellevoetsluis gevaren. Hier heeft Ton een lekkere (?) maaltijd voor ons beiden klaargemaakt die we vervolgens met 2 flessen wijn hebben weggespoeld. Lekker! Op zaterdag zijn we rond 17.30 uur aangekomen in Marina Port Zelande. Hieronder een aantal pics.



















woensdag 21 september 2011

Voorbereidingen Winter Wedstrijden

Eindelijk gemonteerd: de nieuwe valstoppers! Dit zal met de aankomende winterwedstrijden op de Grevelingen vast van pas komen. Tevens de plafond verlichting vervangen. Ziet er ook weer fris uit.






Volgend weekend enkel nog wat voorbereidende werkzaamheden voor de trip naar Zeeland:
- verstaging controleren / trimmen;
- Motor nazien: oliefilter & brandstoffilter vervangen, olie verversen;
- Romp en dek schoonmaken;
- Reddingsvlot aan boord plaatsen;
- Navigatie verlichting controleren;
- Brandstof aanvullen;
- Proviand aanvullen.
- ???

Als alles goed gaat vertrekken we volgende week woensdag vanuit Hasselt en liggen we Zaterdag eind van de dag in Marina Port Zelande. Dan mag het winterseizoen beginnen!!

donderdag 30 juni 2011

~ STRONGBOW IS TE KOOP ~

Van de botenbank gehaald, voor de juiste prijs nog steeds te koop.

Vraagprijs: € 22.750,00

Zonder twijfel één van de mooiste Spirit 28'er die er rondvaart. Het is een snel, sterk, heel mooi en goed onderhouden jacht welke garant staat voor nog vele jaren zeilplezier!

www.sy-strongbow.blogspot.com

Bijzonderheden:

- NIEUWE MOTOR (2010) inclusief bedieningspaneel en bekabeling, ca 70 uur op de teller! investering ca. € 6.000,00
- NIEUWE RAMEN, aluminium profiel met smokey glas (Voorjaar 2011)
- Grootzeil, HAGOORT, voorzien van SP28 logo, Dacron Offshore Performance Quality
- Reserve Grootzeilen (2x)
- Hi-Aspect, HAGOORT, ACL Laminaat 2009, Tri-Radiaalgesneden
- Genua II Laminaat (en dacron)
- Genua 1, Dacron
- Stormzeil
- Spinaker
- Bijna elk zeil dubbel uitgevoerd
- De Kuip en het dek zijn recent opnieuw in de anti-slip coating gezet
- Alle lijnen NETJES doorgevoerd naar de valstoppers in de kuip
- GORI 2-blads klapschroef (2008)
- Nieuwe Schroefas rnd 25mm (2008)
- Flexibel lager (2009)
- Scheglager (2009)
- Achterstag snel trimbaar ivm aanpassing achterstagspanner (oude spanner reserve)
- Huik, voorzien van SP28 logo, 2009
- Nieuwe lichtaccu 105Ah (Juni 2011)
- Acculader, Ctek M100 (ook geschikt voor AGM accu's)
- Radar met losneembare stekkerverbinding op het dek (Multi-core stekker)
- Strijkbare mast
- Wallas 1600 kachel
- Nieuwe valstoppers en valgeleiders (2 x 4-voudig)09-2011
- Nieuwe Vetus interieurverlichting (09-2011)

Voor meer info of antwoord op eventuele vragen; graag bellen of mailen.

Met vriendelijke groet;
Twan

zondag 22 mei 2011

Ook weer gefixed

Dit weekend een aantal tuimelschakelaars op het schakelbord vervangen (lampje kapot)en de radarkabel gesoldeerd aan een 24-polige stekker. Dit laatste bleek een geduldig werkje wat me ca. 5 uur werk heeft gekost, maar het resultaat mag er zijn: Het werkt! Verder heb ik op zondag het dek en de kuipbanken in de antisliplak gerold en tenslotte de vloer in de kuip in de kunstofprimer gezet.