New Engine (VETUS M2.D5)

De "oude" motor was door een stomme fout van ondergetekende in elkaar gelopen. Reviseren kan, maar is kostbaar. We hebben al een kleine geschiedenis achter de rug met betrekking tot motoren en besluiten een nieuwe motor te installeren zodat we hier de komende jaren weer op kunnen vertrouwen. Ik heb een aantal merken overwogen, waaronder Nanni diesel, Solé en Beta Marine, maar dankzij een goede tip van mijn zwager kwam ik in contact met Vetus Center Rijnmond te Vlaardingen waar ik een nieuwe Vetus M2.D5 heb gekocht. Vergeleken met de oude motor (VETUS M2.05) heeft de M2.D5 iets meer vermogen, 13pk in plaats van 10pk. Yeah!

Nieuwe aanwinst: VETUS M2.D5

De motor op woensdagavond bij de dealer in Vlaardingen opgehaald (goede service) en op donderdag met mijn schoonvader gemonteerd. Vrijdagavond om 22.00 hr weer terug aan boord om de koelwaterslangen te vernieuwen. Rond 23.45 hr was het werk gedaan en kon de motor worden gestart. In één keer lopen, zonder horten en stoten. Job well done!!

Op zaterdagochtend de boot klaargemaakt en om 09:30 met mijn schoonpa uit de Sixhaven vertrokken. In de Houtribsluis van Lelystad nog een andere Spirit 28 ontmoet, de L'Espirit, waarvan ik toevallig een dag eerder het blog op interneyt had gevonden. Later die middag weer verenigd met de Tai-Pan van Bjorn en gezamleijk onder zeil terug gevaren naar Jachthaven de Nadorst. Was weer een geslaagd weekend!