Spirit 28 - Strongbow - VERKOCHT

Vraagprijs: € 19.500,00

Zonder twijfel één van de mooiste Spirit 28's die er rondvaart. Het is een snelle, sterke en mooie SP28 welke garant staat voor nog vele jaren zeilplezier. Ze is al bijna 30 jaar in de familie en al die jaren is zowel het interieur als exterieur perfect onderhouden en heeft het schip de nodige upgrades verkregen. Zo is alles vanuit de kuip te bedienen, zijn er een extra genua rails gemonteerd naast de kajuit voor de HA om extra hoogte te halen, zit er een prima set zeilen bij en staat er een nieuwe motor in. Kortom, opstappen en lekker zeilen.

Bijzonderheden:

- Vetus M2D5_13 pk  (2010), inclusief nieuw bedieningspaneel en bekabeling, ca 180 uur op de teller!
- NIEUWE RAMEN, aluminium profiel met smokey glas (Voorjaar 2011)
- Extra Genua rail naast de kajuit om extra hoogte te halen op de High Aspect. - Grootzeil, HAGOORT, voorzien van SP28 logo, Dacron Offshore Performance Quality (2009)
- Reserve Grootzeil
- High-Aspect, HAGOORT, ACL Laminaat 2009, Tri-Radiaalgesneden
- Genua II Laminaat (en dacron)
- Genua 1, Dacron
- Stormzeil
- Spinaker (zelden gebruikt)
- Alle lijnen zijn doorgevoerd via valgeleiders op het dak naar nieuwe valstoppers in de kuip. (2010/2011)
- GORI 2-blads klapschroef (2008)
- Nieuwe Schroefas rnd 25mm (2008)
- Flexibel lager (2009)
- Scheglager (2009)
- Achterstag snel trimbaar ivm aanpassing achterstagspanner
- Verstaging 2009 - Huik, voorzien van SP28 logo, 2009
- lichtaccu 105Ah (Juni 2011)
- Acculader, Ctek M100 (ook geschikt voor AGM accu's)
- Radar met losneembare stekkerverbinding op het dek (Multi-core stekker)
- Strijkbare mast
- Bruce anker & paraplu anker
- Ankerrollina (lijn om je anker uit te brengen, dus geen losse ketting of lijn)
- Wallas 1600 kachel
- Nieuwe valstoppers en valgeleiders (2 x 4-voudig)09-2011
- Nieuwe Vetus interieurverlichting (09-2011))
- Nieuwe spinakerboom (Juni 2012)
- Dieptemeter / Log, kompas,
- Wintertent (Winterstalling met mast plat)
- Reserveonderdelen, etc, etc.

Voor meer info of antwoord op eventuele vragen; graag bellen of mailen.

Met vriendelijke groet;
Twan 0657588287 / twanvandenberg@hotmail.com

Grevelingencup 11-03-2012 Toer 5

.

Grevelingencup 18-12-2011 - Toer 5

Met dank aan T van Wolde, schipper van de RAMRAM en Nr 1 van Grevelingencup 1 & 2, hierbij een aantal actieshots van de laatste meters over de finish.

Wedstrijd 1 Grevelingen Wintercup 2011-2012

Op zondag 23 Oktober de eerste winterwedstrijd geavren. Het was een prachtige zonnige dag met 4-5BFT, Z-ZO. Ruim 170 (!!) zeilboten deden er die dag mee in verschillende klassementen, waarvan wij met de SP28 in de Toer 5 meededen. Met dit aantal deelnemers is het al snel een drukte van jewelste op verschillende kruisrakken en zorgde dit zo nu en dan voor spannende momenten tijdens het kruisen.

Tijdens de start wordt men verzocht het startveld 100m aan lijzijde en 200m aan loefzijde van het startschip vrij te houden voor jachten die moeten starten. Andere jachten hebben daar dus eigenlijk niets te zoeken. Dat niet iedereen zich hieraan houdt is inmiddels wel duidelijk geworden... Tijdens onze start kruist een groot zeiljacht ons startveld waardoor we aan zijn lij-zijde komen te liggen. Nadat deze ons achterlangs passeert moeten we twee keer vlak achter elkaar overstag wat de nodige onrust met zich meeneemt in de hectiek van het startveld. Deze acties pakte uiteindelijk niet verkeerd uit gezien we bij het eerste merkteken vlak achter de RAMRAM uitkomen, een andere SP28.



Eugen en Peter waren als crew opgestapt en voor beiden was het de eerste keer dat ze met een wedstrijd meededen. Echter, dit kon je niet afleiden van het eindresultaat. Een mooie 2e plek, respect!

M'n zwager deed mee in de Toer 3 klasse met zijn UFO34 Tai-Pan en behaalde een gerespecteerde 11e plek, Well Done Bjorn!

We kijken uit naar de volgende wedstrijd.

Uitslagen 1e wedstrijd

Trip Hasselt (OV) - Ouddorp

Afgelopen week de boot samen met Ton van Hasselt (OV) naar ouddorp gevaren om deze winter lekker door te blijven varen op de Grevelingen. Het was een gezellige trip met veel zon maar helaas weinig wind. Vanuit de jachthaven zijn we op woensdagavond rond 20.00 naar de ramspolbrug gevaren om op donderdagochtend te vertrekken naar IJmuiden. Op vrijdag zijn we via IJmuiden naar Hellevoetsluis gevaren. Hier heeft Ton een lekkere (?) maaltijd voor ons beiden klaargemaakt die we vervolgens met 2 flessen wijn hebben weggespoeld. Lekker! Op zaterdag zijn we rond 17.30 uur aangekomen in Marina Port Zelande. Hieronder een aantal pics.

Voorbereidingen Winter Wedstrijden

Eindelijk gemonteerd: de nieuwe valstoppers! Dit zal met de aankomende winterwedstrijden op de Grevelingen vast van pas komen. Tevens de plafond verlichting vervangen. Ziet er ook weer fris uit.






Volgend weekend enkel nog wat voorbereidende werkzaamheden voor de trip naar Zeeland:
- verstaging controleren / trimmen;
- Motor nazien: oliefilter & brandstoffilter vervangen, olie verversen;
- Romp en dek schoonmaken;
- Reddingsvlot aan boord plaatsen;
- Navigatie verlichting controleren;
- Brandstof aanvullen;
- Proviand aanvullen.
- ???

Als alles goed gaat vertrekken we volgende week woensdag vanuit Hasselt en liggen we Zaterdag eind van de dag in Marina Port Zelande. Dan mag het winterseizoen beginnen!!

Ook weer gefixed

Dit weekend een aantal tuimelschakelaars op het schakelbord vervangen (lampje kapot)en de radarkabel gesoldeerd aan een 24-polige stekker. Dit laatste bleek een geduldig werkje wat me ca. 5 uur werk heeft gekost, maar het resultaat mag er zijn: Het werkt! Verder heb ik op zondag het dek en de kuipbanken in de antisliplak gerold en tenslotte de vloer in de kuip in de kunstofprimer gezet.

Eindelijk varen!

Afgelopen weekend eindelijk weer eens met het bootje en de gehele family op pad geweest om het zeilseizoen te openen. Welliswaar slechts 4 uurtjes varen vanaf de thuishaven, maar voldoende om te controleren of alles werkt zoals het hoort te werken. Alles functioneert naar behoren! Al staan er natuurlijk nog wel wat dingen op mijn "Still To Do" list!

In de haven lagen we gezellig naast elkaar met als resultaat dat we op elke boot wel een biertje of een wijntje hebben gedronken. Aan het einde van de middag nog met z'n allen gewokt in het restaurantje bij de Roggebotsluis om vervolgens weer wat lekkers te nuttigen vanuit de kuip. De kinderen wilden die avond niet bij Pa en Ma slapen, dus Esther ging bij Bjurn aan boord en Maarten bij mijn schoonouders. Pa en Ma hebben dus hebben heerlijk rustig geslapen! Na een lekker ontbijtje zijn we weer vertrokken en ondanks we de wind veelal tegen hadden, zijn we lekker relaxed op de fok naar de haven teruggekeerd.









Om het strijken van de mast te vergemakkelijken wil ik volgend weekend de bekabeling van de radar aan een multi-core stekker solderen op het dek, vlak voor de mast. Bijkomend voordeel is dat er daarna geen kroonsteentje meer nodig is. Tenslotte alleen nog wat lakwerk in de kajuit en op het dek en we zijn klaar voor de vakantie!

Zeilseizoen komt in zicht...

Zaterdag 16 April:
Deze dag de waterlijn voor de derde keer in de DD lak gezet en de ramen van ALRA aan stuurboordzijde geplaatst. Het einde komt(gelukkig) in zicht dat ze wer het water in kan...

Volgende weekend enkel de ramen aan bakboordzijde plaatsen, het onderwaterschip in de antifouling zetten (Hempel Combic) en nog wat kleine dingetjes afwerken. Als dit volgens "schema" verloopt kan ze zaterdag het water in en is ze ook klaar om de winter goed door te komen.

Klusweekend Nr 3 (1/2)

Alleen op zaterdag het een en ander aan de boot kunnen doen. De kuip is opnieuw gelakt en de waterlijn heeft met behulp van mijn schoonvader twee nieuwe laklagen (DD). Mijn zwager heeft op zondag nog wat plekjes op de waterlijn geplamuurd dus hopelijk kan ik het volgende week afwerken met nog eens twee lagen DD lak. Dat betekent dat het onderwaterschip binnenkort in de antifouling gezet kan worden en dan mag ze ook weer de plas in! Uiteraard is het ook nog even wachten op de nieuwe ramen, deze zijn hopelijk aankomende week klaar. Met het afronden van de werkzaamheden van afgelopen weken krijgen we weer een zo goed als nieuwe Spirit terug en kunnen we wellicht in de winter doorvaren op de Grevelingen.

Op zondag m'n SRC (Short Range Certificate) behaald van het Royal Yacht Association (RYA). Dit is een praktijkgerichte cursus om je DSC MArifoon certificaat te halen dat gelijk staat aan het Marcom B certificaat, maar dan voor een gunstigere prijs ;). Vanaf nu mag ik dus naast de (DSC)Marifoon ook Epirb, Sart en PLV aan boord voeren. Goede tip van mijn zwager!

Het is weer winter...

In Oktober zijn vader en zoon samen naar Lelystad gevaren om zo nog een mooi weekend samen op de boot door te brengen. Ook al werd het 's nachts al wat frisser, met het kacheltje aan was het goed vertoeven in de Spirit. Onderweg naar Hasselt heeft Maarten de boot nog bestuurd met 7.1 Knots!

Inmiddeld is het November en staat de Strongbow weer op de kant. Afgelopen winter stond in het teken van de winterwedtrijden op de Grevelingen, deze winter staat in het teken van klusjes en het behalen van m'n GMDSS certificaat.

De eerste werkzaamheden zijn weer achter de rug: het schuren van het onderwaterschip en de nieuwe motor winterklaar maken.



Dit jaar staan de "Coppelstock", HR-312 (schoonpa) de "Tai-Pan", UFO-34 (zwager) en de "Strongbow" dicht bij elkaar op de kant. Dat wordt dus weer gezellig klussen in het voorjaar!

Little "Upgrades"

Nieuwe Hekstoel 2010

Doorvoer lijnen naar kuip

Achterstagspanner

Stopper t.b.v. grootschootoverloop